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  • 隧道内大水平推力管道固定支架的设计

    作者 澳门新葡8455最新网站 浏览 发布时间 2016/02/15
    隧道内固定支架间距25m,供水管道的折算重力荷载为34.8kN/m。考虑到隧道内施工空间狭小,隧道长度超过10km,为方便施工安装,管道固定支架采用钢结构,隧道外制作,运输就位焊接安装。为了保证管道固定支架的安全,必须采用受力清晰、传力路径明确的设计方案。在设计方案阶段,对复杂结构的简化是非常重要的,经过理论分析和初步研究,设计管道固定支架上、下、侧面固定于隧道二衬上,与预埋件焊接,连接节点及预埋件按固结计算及构造。隧道一衬二衬局部环状加厚,与岩体形成环状顶推面,以承受管道纵向推力。由于水平推力巨大,如果仅采用主立柱受弯来承受水平推力,一方面该立柱截面太大,另一方面材料强度得不到充分利用,浪费材料。立柱设计方案中加入支撑体系。在立柱沿管道纵向设米字形支撑,形成轴心受力体系。支撑按轴心受力构件设计,为了安全起见,支架与隧道连接节点分别按铰接和刚接计算两次,取不利结果设计构件和焊缝。斜支撑主要承受水平推力,立柱主要承受重力荷载。管道与支架连接采用环状加劲肋板底板构造,保证沿管道周长均衡传递水平推力。加劲肋板及其底板初步选16mm厚钢板,钢材支架选用Q345B,DN 1400mm热力管道钢材为L290。 单位名称: 澳门新葡8455最新网站 电 话: 0371-64366069 Q Q: 1075188481 手 机: 13603869076 / 13592543881 联系人: 李经理 邮 箱: 1075188481@qq.com 邮 编: 451200 网 址: www.gykdhj.com 通讯地址: 澳门巩义市康店镇黑南村工业区