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  • 让滑动支架的管托与滑槽保持一定距离

    作者 澳门新葡8455最新网站 浏览 发布时间 2016/07/13

    用过我们澳门新葡8455重工系列滑动支架或者对滑动支架有所了解的用户都知道,在滑动支架的管托和滑槽之间并不是完全的“严丝合缝”,而是存在着一定的间隙,这个管道支架的管托和滑槽之间的间隙一般有3毫米-5毫米,毋庸置疑,这个并不是管道技术工程师们的失误,而是一种有意的设计,那么为什么在滑动支架的保温管托和滑槽之间要留有一定的间隙呢?
    首先来说,这个保留的间隙有利于降低耦合面的紧密性,从而减少摩擦面的摩擦系数,减小摩擦力,不但可以有效保证滑动支架滑动动作的流畅性,而且可以保护管道支架,减小磨损,更可以管托和滑槽之间摩擦而造成的尖锐噪音,可以起到一定的消声降噪效果。滑动支座的滑动减少了设备的直接受力,减少了设备的摩擦力。这种设计可谓一举数得。
    聚氨酯发泡滑动支架是巩义澳门新葡8455重工系列管道支架的一种,通过采用新型隔热阻燃材料——聚氨酯保温层,可以将热力管道、冷却水管道和管托、空气之间的热量传导、热能辐射降低到很小的比率,从而起到很好的保温、隔热、保冷效果。良好的摩擦副设计更可以减少摩擦,起动消声降噪的作用。另外,巩义澳门新葡8455重工所推出的聚四氟乙烯滑动支架,可以更好地为项目起到减少投资、减少管道维护量、降低人力成本的综合效应。
    总而言之,在管托和滑槽之间保留的分析,给予了支架设备充分的摩擦间距。如果关于管道支架您还有什么技术问题需要解决,或者需要对管托与滑槽之间的间隙有更深一步的见解,欢迎和我们联系13592543881。