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  • 常见机组振动的原因

    作者 澳门新葡8455最新网站 浏览 发布时间 2012/11/17

        振动是机组转动时扰动力和机组结构的抗振强度相互作用的结果。支座发生振动时必然是前者较强,后者较弱。但具体的分析振动原因时,还必须根据设备条件作出判断。
        扰动力在汽轮机上一般来自如下几方面:
        (I)转子不平衡的离心力,这是机组振动第一位的扰动力,此力包括有:转动部件的质量不平衡而产生的扰动力,转子弯曲而产生的扰动力和转子热不稳定而产生的扰动力。
        近年生产的大容盆汽轮发电机常发现机组轴承振动增加与发电机转子的热不稳定性有关,滑动支座随着机组运行时间的增加振动逐渐增大。振动与发电机转子的沮度有明显的关系,特别是绝缘质量不良,以及因之不可避免的匝间短路,就造成转子鼓身发热不均匀,所有这些都导致转子的弹性弯曲线改变,破坏转子质盈平衡,并出现轴承振动。
        (2)中心偏差:一般系指汽轮机,发电机和励磁机转子的轴心不成为平滑连续线,转动时产生扰动力,此力是机组振动的第二位扰动力。中心偏差常由于机组运行后热膨胀不一致而产生,也可能是由于基础下沉或滑销卡涩而产生,此外,联轴器端面不平或不同心也会造成中心偏差。
        (3)低频振动:大容量机组的低频振动与机组转子质量不平衡无直接的关系,而是由于机组内部的力,即通流部分的蒸汽和润滑油动力激发起来的.