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  • 滑动支座中的摩擦学

    作者 澳门新葡8455最新网站 浏览 发布时间 2012/11/27

        机械是人类生产和生活的基本要素之一,机械工程在彼个技术体系中占有基础和核心地位。支座摩擦学是机械工程的重要研究领域之一,1966年康擦学创始人Jost教授提出的Jost报告公开发表,提出了摩擦学的概念“Tribology".摩擦学是研究作相对运动的相互作用表面及其有关实践的科学与技术。其主要特征,一是以研究自然界普遍存在的章擦、磨损、润滑现象为主要内容的普适性很强的墓础学科;二是以节约资源、能源、提高效益为重要目标的实用性很强的应用学科。
        滑动支座摩擦消耗了世界一次能源的1/3以上,磨损导致了60%的机械材料损耗,润汾是减小摩擦、降低或避免磨损的最有效途径。据英国、美国、德国等国家的统什,每年与摩擦、磨损有关方面的花费大约占国民经济年生产总值的2%^-7%。英国估计每年应用润滑技术节省的费用为20亿~22亿英镑(2005)。美国的车辆发动机及传动系统减少摩擦、磨扭,每年可节约1200亿美元(美国能源部,1999)。我国80年代《全国率攘学工业应用调查报告》:根据对冶金、石油、煤炭、铁道运输、机械五大行业的调查,1984年我国在摩擦、磨损、润滑方面的节约潜力为176亿元,约占凶民总产值的1.37%, 2006年中国工程院启动了《摩擦学科学与工程应用现状与发展战略研究)咨询项目:根据对冶金、能源化工、铁道机车、汽车、航空航天、船舶、军事装备、农业装备8个领域调查,2006年全国(8个工业部门)消耗在摩擦、磨损和润滑方面的资金估计为9500亿元。如果正确运用摩擦学知识可以节省的人民币估计可达3270亿元,占GDP的1.55%。由于摩擦学所涉及的问题,与节约能深、节约材料、减少磨损、提高资源利用率和保护环境等密切相关,成为我国走新型化工业道路和发展循环经济必须面对的科学问题,已受到科技界的高度重视.并且取得了一些重要进展。