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  • 热力管道导向支架间距的确定

    作者 澳门新葡8455最新网站 浏览 发布时间 2013/11/11

    当对管道需要考虑的约束由风载、温度变形等引起的横向位移时,或要避免因不平衡内压,热胀推力及支撑点造成管段轴向失稳时,通常取一个补偿器的补偿能力范围内所允许的一定长度,在管段两端设置固定支架.在两个固定支架之间,除了滑动支架以外,还要设置限定管道变形方向的导向支架,滑动支架只起垂直支撑作用,对于水平方向的变形除了微小的摩擦力外几乎无任何限制能力,所以对于横向载荷而言,只有固定支架与导向支架才能起作用.关于导向支架的设置间距在以往的管道工程书籍中几乎很少提及计算方法与公式,只是给出经验得来的各不同管径的最大导向间距.相互靠近的一个固定支架与一个导向支架之间,或是相互靠近的两个导向支架之间形成的管段构成一个中间无任何水平支撑的细长柱.这根柱将承受由于热膨胀引起的轴向荷载,由此可将导向支架间距问题转换为一定长度的细长柱临界荷载屈曲破坏问题.
    当考虑将管段作为一根空心细长柱的压稳问题时,引入理想弹性柱的临界荷载即欧拉荷载是柱设计问题中的经典内容J.在实践中,当水平方向只考虑管道受热力引起的轴向载荷时,支撑在任意两个导向支架的管段.由于管柱导向支架在沿管柱中心方向都具有一定的跨度,所以受压时在导向支架附近不产生大的弯曲变形,薛泽惠等人认为此时管道应近似于两端为固定端的柱受压变形形态.